“王昭君”家的高铁站：兴山站

　　6月20日，郑渝高铁新建段即将正式通车运行。

　　郑渝高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，其中，万州北至重庆段、郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营。

　　襄阳东至万州北段新建8座车站，其中湖北境内新建南漳、保康县、神农架、兴山、巴东等5座新站。郑渝高铁全线通车后，神农架、南漳、保康、兴山、巴东地区将结束不通高铁的历史。

　　从动车组试运行的情况来看 从襄阳东到巴东站最快只要54分钟，家门口的火车站长得啥模样？我们先睹为快，去看看“王昭君”家的高铁站——兴山站长什么样？

　　兴山县治起于群山中，是美人王昭君的故乡，素有“八分半山一分田”的地貌特征，是自然资源优厚的山水型城市。兴山站站房设计提取城市自然山脉水系的优美形态作为造型元素，用五组高低错落的屋脊形式组成主体形象，统一中又不乏富有层次的细节，与周边山体形成和谐统一的建筑形态，是与自然巧妙融合的设计范本。

　　室内设计重点，突出表现在候车大厅正立面与候车区域的吊顶面。候车大厅正立面造型利用木色铝板和吊顶分色的铝条板，勾勒出与建筑外观呼应的兴和山水图案。

　　兴山站站房顶面为铝条板造型，墙面为白麻花岗岩，地面为灰麻花岗岩，均为常见的建筑材料。中铁建工集团的能工巧匠们，通过创造性思维，将常规材料与施工工艺综合运用，将传统建筑造型抽象为现代造型元素，兼具现代交通建筑的气质与传统地域特征。

　　中铁建工郑万三标技术总工陈虹文：“外立面的立柱带有木质纹路，但实际它不是木质结构，我们为了契合整个站房的形象特征，也考虑了耐久年限，使用的是3D热转印技术，将木纹通过热转印刻在了铝板的外面，看起来像木头，实际上是铝板。”

　　外幕墙格栅特殊的文化符号，单个符号可拆解出“兴”“和”“山”“水” 。巧妙融入在站房幕墙外侧，既是对兴山地域自然景观的呼应，也表达了昭君文化的“和合”内涵。

　　来源 |湖北广电