徐永才：兴山是个聚宝盆

　　一

　　兴山“因环邑皆山，县治兴起于群山之中”（清朝《兴山县志》）而得名。这个环邑皆山，很多人理解为县域内全部是山区，这没有错。但还有一层意思有些人可能不知道，就是兴山的地形四周全部为千米以上的高山环抱，呈南北倾斜盆地形状，这个环有周边的意思。

　　公元260年，兴山开始从秭归分离出来单独立县，其疆域几乎是整个香溪流域，仅有从峡口以下到长江边20多公里的香溪干流属于秭归管辖，其余近3000平方公里的香溪流域就是兴山县域，县界就是香溪和其它流域的分水岭。分水岭都是高大的山脉，尤其是北边和房县接壤的神农顶高达3100多米，老君山也是2900多米，是香溪和汉水的分水岭；西边与巴东接壤的仙女山2400多米，东面与夷陵区接壤的大老岭2008米，即使最南边和秭归接壤的地方，其山峰也在1500多米。1970年，成立神农架林区，从兴山划去木鱼、红花、新华、长坊四个公社，近1000平方公里面积（现在这些地方成了神农架旅游开发的核心区域），但兴山县的整体盆地形状没有根本改变，只是缩小了不少。

　　这样看来，在立县之初，那些远古的县里领导干部们，还是下了一番调查研究功夫，对全县的山川地貌，与周边地区接壤的边界进行了全面踏勘。1700多年前，要完成这个任务那不是轻而易举的事情，近3000平方公里地域，山路崎岖，不是爬山就是涉水，还有豺狼虎豹，风霜雨雪等等危险，但他们还是完成了任务，然后果断结论：“环邑皆山！”并将这个新设立的县定名为：兴山。遗憾的是这些人没有留下姓名，如果有的话，应该给他们建庙设祠，上香供烛，这县名取得太好了，响亮、大气、寓意深远。兴山：山兴、水兴、人兴，县域兴旺发达，百姓兴高采烈，绝美！

二

　　香溪流域的形状酷似人张开五指的手掌，五个指头分别是高岚河、古夫河、南阳河、大礼溪、纸坊河。因此兴山县的地图就像一片桑树叶，呈不规则的圆形，因为四周高山耸峙，如果从高空往下看，绝对是一个巨大的盆子，不过这个盆子底部并不平整，依然是山岚叠嶂、沟壑纵横。

　　山里人比较相信风水，有人说是封建迷信，不能这样简单下结论。人和自然的关系在很大程度上还是未知数，在山里居住，山势、水流、风向、地力等等因素对人的生存肯定是有影响的，只是我们现有的认知水平还无法破解而已。兴山县盆地状的地形就是好风水，据说，盆状地形能够更多地接受宇宙的信息，聚气、聚力也聚财。国家投巨资在贵州山上修建的天眼，就是为了更多的捕捉太空的信息供人类来研究天上的事情。地球上属于盆地地形的地方大多数都是比较富庶发达的，如四川盆地被称为天府之国，还有汉中盆地、大同盆地等等，就连遍地沙漠的塔里木盆地，里面的石油、天然气、煤炭等宝藏可以供全国的人使用许多年。

　　兴山环邑皆山，就是镶嵌在神农架和长江三峡之间的聚宝盆，只是过去很长时间时运不济，没有显山露水，现在随着国家经济建设的发展，地方经济结构的调整，兴山这个聚宝盆慢慢地露出了真面目。

三

　　兴山山大人稀，土地资源有限，仅有几块能够种庄稼的耕地，不是在河边与龙王爷争地盘，就是在山坡上挂着刀耕火种，被人形象的称为“大字报田”，干的滚稀的流，收点粮食全靠天老爷。农民一年到头，双脚忙忙走，只为身和口，一遇天灾，便没吃没穿，生活是异常的艰苦。明代出版的《荆州府志》对兴山百姓生活的记载：“蕨以充饥，葛以饷客。”蕨就是现在经常在市场上可见蕨菜的根茎，葛就是葛根，都是山上野生植物，经过简单的加工就可以食用，一遇灾荒年，粮食歉收，就上山挖蕨与葛回来充饥。因为葛和蕨比起来味道稍好一点，山里人朴实，好东西都要让客人吃，于是就有了蕨充饥，葛饷客的现象，可见那个年代兴山人生活水平多么低下。也就在前几十年，上面强调以粮为纲，兴山人不管怎么努力，粮食总是不够吃，老百姓调侃：“以粮为纲，饿得发慌。”1959年，老天大旱，领导们浮报虚夸，导致很多人没有饭吃而饿死了，酿成了当年轰动一时的“兴山事件”，一批县乡领导受处分。

　　改革开放，解开了禁锢，放开了手脚，经过几十年的不断探索、实验，农民在种植方式上来了一次根本性的革命，依山就势，因地制宜，根据山区特点，能种啥就种啥。低山河谷栽种柑橘，半高山栽茶叶、核桃和其它水果，高山种烟叶、蔬菜、药材，等等。收到了很好的效果，“兴山脐橙”、“昭君白茶”、“兴山薄壳核桃”等一批优质农产品走出山里，走向市场，给农民换来了可观的钱财，一下子就丢掉了贫困的帽子。

　　不再以粮为纲，但有了钱，山里人吃得更饱，也吃得更好了。榛子乡那样的高寒地区，过去食物全部是苞谷、洋芋，现在他们种烟叶和蔬菜，每户人家平均年收入都在10万元左右，都吃上了大米、白面，吃苞谷只是偶尔改善一下口味，其它都用来做饲料喂猪、喂羊、喂牛。这个变化可以说是前无古人，地覆天翻。如今在市场经济条件下，物资丰富，交通便利，不管你住在哪里，只要你有钱，一个电话，什么东西都可以直接送到家里来。

　　在兴山农村，更为直观的是农民居住条件的变化。上世纪90年代，兴山县委、县政府搞了一次消灭茅草屋的运动，投了一大笔资金，历时三年完成。这仅仅过去了20多年，现在是老百姓自发的搞了一次消灭土坯房的运动，取而代之的都是砖混结构和框架结构的楼房，且式样新颖，大有别墅风味，在农村，土坯房已经少见了。前不久我从武汉回兴山，穿江汉平原而过，高速公路两边的民房一眼望不到头，但都式样单一，结构简单，外墙几乎都没有什么装饰，这和兴山那些山坡坡上农民建的小洋楼相比，明显差一个档次。现在山区人的生活，已经超过了平原，这在过去是不可想象的事情。

四

　　说兴山是个聚宝盆，农村发生根本变化，农民兜里有了钱，那只是小试牛刀，聚宝盆的真功夫，是在这块土地上养育了兴发集团。一个只有十几万人的山区小县，从这里发展起来的企业成为了全国磷化工领头羊，全国企业500强之一，并且在全世界化工行业也有很大影响，这不得不说是一个奇迹，其原因就得益于兴山这块风水宝地。

　　兴发集团的前身，就是上世纪80年代建成投产的平邑口化工厂，用磷矿石加工黄磷。由于鄂西这块地方是全国四大磷矿区之一，当时各地生产黄磷的企业如雨后春笋，兴山县周边的保康、神农架、远安、夷陵区等地一下子上马黄磷厂十多家，兴山县也是被形势所逼兴建了黄磷厂。但是随着时间的推移，市场的变化，周围很多黄磷厂要么逐渐萎缩，要么彻底倒闭，只有兴山县化工厂却一天比一天强大起来。其秘密有两个：第一，抓住了三峡工程移民迁建的机遇，在平邑口化工厂搬迁过程中，对企业进行了全面的升级改造、技术革新，使企业的生产成本更低，结构更优，产品更新更好，使之在激烈的市场竞争中立于不败之地；第二，兴山小水电资源丰富，是全国小水电建设先进县，全县建有大小水电站60多座，总装机超过20万千瓦，年发电量在6到8亿度，这样低成本的清洁能源，为兴发集团提供了源源不断的动力，这在其它许多地方是不具备的。自己发电自己用电这种方式大大降低了产品的生产成本，不管黄磷及其下游磷化工品市场如何变化，兴发集团就始终立于不败之地，并且还一步一步地往前发展。周边的那些昔日和他竞争的黄磷企业大多数要么被收购和兼并，要么被挤下台，兴发逐渐坐上了湖北省磷化工企业老大的位置，并不断向全国各地扩展，在新疆、内蒙古、云南、贵州、四川等地建设分厂，去年，还收购了印度尼西亚一家化工企业，开始走向海外生产化工产品。

　　当然，一家企业的兴旺发达，是有很多因素决定的，比如说领导水平和能力、管理机制和水平、人才队伍的培养和发挥作用等等。但是，如果这些条件都具备，那还要天时、地利、人和。兴发集团的天时，是遇到了国家经济建设高速发展时期，各级党委和政府的大力支持；地利，就是得益于成长在兴山县这个资源丰富的好地方，县委、县政府把全县所有的优质资源都配备给兴发集团，用于企业做大做强；人和，从上世纪90年代，兴山县就提出来举全县之力支持兴发集团，一直到如今。现在，兴山县从领导到普通百姓在这一点上都是共识：兴发集团是兴山人民的企业，兴发集团的一举一动与每个兴山人息息相关。

　　现在，兴发集团已经是国家级的大型企业集团，如果把兴发比喻成一棵参天大树，枝叶覆盖了全国广大地区，乃至世界的一些地方，那么，这棵大树的根是深深扎在兴山这块土地上的，兴山的每一座山，每一条河，每一寸泥土，都每时每刻源源不断地为兴发集团输送营养，以期它更高大、更健壮、更枝繁叶茂，因为兴山这个聚宝盆聚力、聚财、也聚人气。

五

　　聚宝盆这个说法在中国民间有广泛的影响，其传说有很多版本，但大致意思只有一个，就是一个盆状的东西可以聚集很多的金银财宝，那是无数人的向往。但是，这种好东西可遇不可求，现在有厂家专门做聚宝盆售卖，金碧辉煌，玲珑剔透，不过那仅仅只能做装饰品，表现的是人对财富的向往，实际上没有任何作用。兴山整个全县的地形就像一个聚宝盆，那是上天的恩赐，祖上的积福，这给兴山人带来了数不尽的福祉。

　　兴山县在湖北省属于比较偏远的地方，在宜昌市也处于西北角，宜昌市所属各县数兴山到市区路程最远，但就是这么一个地方，却在全宜昌率先通高速铁路，并且高铁站就建在县城里，这在全国就非常罕见。正在新建的沿江高铁在兴山和郑万高铁交汇，偏僻的兴山将成为全国高速铁路的枢纽。今后兴山人出行，在家门口坐上高铁，可以到全国任何地方，你说这是哪辈人积的福德？有一次在宜昌，和几个朋友聊天，我调侃说：你们宜昌很落后的，高铁就没有。朋友哈哈大笑，却无法对我反驳。高铁开通，兴山人奔走相告，无不喜形于色，我这也是和他们一样，表达自己喜悦的心情。

　　过去，兴山行路难，路难行。大概是上世纪80年代，有人从宜昌到兴山，下车后就编了段顺口溜：“宜昌到兴山，翻了无数山，转了无数弯，早晨到傍晚，魂嚇掉一半。”这是很多外地人到兴山的感觉。那个年月，兴山人到宜昌，坐长途客车要一整天，如果走水路坐轮船也是一天，如遇到长江扎雾或者涨洪水封航，那一天还不行。随着横贯兴山东西方向的宜巴高速公路建成通车，兴山到宜昌只要两个多小时了，并且还开通了城际公交客车，兴山人到宜昌，早去晚回成了家常便饭。现在，纵贯兴山南北的十宜高速公路即将开工建设，这条高速公路建成后，兴山成为了两条高速公路和两条高速铁路交汇的地方，对外出行四通八达，方便快捷。还有峡口港可以通行万吨级的客货轮船，黄粮正在筹建通用飞机场，这样的交通格局在中国那个县级区域有？过去谁能想得到？又是祖上哪辈人修来的福分？兴山这个聚宝盆里面宝物是越来越多了！